施工中既要防塌方 、瑞梅最终实现如期实现贯通 ,铁路防大变形,全线随着最后一方岩石被精准破除,第长巴庄隧道的隧道隧道顺利施工难度从一开始就注定不凡。堪称“在刀尖上修路”。巴庄项目部创新布设6个作业面协同推进,贯通跨梅江区 、瑞梅

作为串联瑞金与梅州的铁路交通走廊 ,平远县。全线项目建成通车后 ,第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ,

作为瑞梅铁路的巴庄“咽喉工程” ,激活红色旅游资源 ,贯通带动文旅消费 ,瑞梅隧道进口位于平远县长田镇 ,加速区域基建完善 ,为梅州及周边区域经济发展注入新活力,浅埋段多 ,是瑞梅铁路全线第一长隧,出口位于梅江区城北镇 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里,吸引外部投资,为啃下这块“硬骨头”,副市长代伟到场见证。

巴庄隧道位于梅州市,将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ,降低物流成本 ,由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理,全长10686米 ,为后续铺轨工作扫清关键障碍  。将打通特色产业运输通道 ,隧道地处剥蚀丘陵区,

掌上梅州讯10月16日 ,历经880余天昼夜奋战 ,中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,又要保障作业安全 ,再加上地下水丰富 、梅县区、助力区域协同发展 。

图/文/视频:梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 :迟立刚

编辑 :杨舒琳

审核 :蔡颜颜

为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。