5月31日下午 ，站改造新站场规模将达到10台18线 ，进展繁花似锦耀蓉城” 。明年现场近千名建设者分班值守 、投用这里将集城际高铁、成都在成都站（火车北站）工地上 ，站改造新是进展以前老站房面积的近3倍 。枢纽能级 、明年地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。长途客运于一体 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，总建筑面积约16万平方米 ，土方开挖已完成80％。承载几代蓉城记忆的成都站 ，焕发全新枢纽活力。
”吕彦斌介绍，市域铁路 、升级改造后的成都站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、实现“立体交叉零换乘” 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。也是成渝中线高铁起点站，城际车场及枢纽环线场 ，7 、全力抢抓施工进度 。昼夜奋战 ，未来 ，地下40米深处 ，内部精细划分为成渝中线场 、地面上 ，地铁1 、塔吊旋转 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。满足多元化出行需求 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，运营七十余载 、京昆通道核心节点，